Autor: Timna Pachner//Veröffentlicht: 27. Oktober 2020
Mittwoch, 28. Oktober 2020 ab 13 Uhr
Ein Blick über die Staatsbrücke. (c) Sammlung Gunter Mackinger
Regionale oder gar alternative Verkehrskonzepte in Salzburg? Das ist scheinbar eine unendliche Geschichte. Wie sich der öffentliche Verkehr in Salzburg entwickelt hat und wie autonomes Fahren im öffentlichen Verkehr funktioniert, diesen Fragen gehen wir im Rahmen der Schwerpunktsendung Neue Mobilität in Österreich? Ein Radio-Roadtrip gibt Antworten nach.
„Was für die Region Salzburg alles geplant, geändert oder verworfen wurde, das würde zehn Bücher füllen“, sagt Gunter Mackinger. Der frühere Verkehrsdirektor der Salzburg AG ist heute als Verkehrshistoriker aktiv. Unerhört-Redakteur Othmar Behr hat mit Gunter Mackinger gesprochen und in so manch verstaubten Unterlagen geblättert.
Fiaker*innen, Lastenräder, Busse und Autos. Viele Autos. Pendler*innen fahren in die Stadt Salzburg zur Arbeit und bleiben auf dem Weg dorthin dann oft im Stau stecken. Das Mobilitätsverhalten von Menschen am Land unterscheidet sich zwangsläufig von Personen, die in der Stadt wohnen und mit dem Rad zur Arbeit fahren können. Leo Fellinger beschäftigt sich beruflich mit E-Mobilität, sieht aber als Kulturarbeiter der Kunstbox in Seekirchen auch die Bedürfnisse der Bewohner*innen des Ortes 15 km außerhalb der Landeshauptstadt. Timna Pachner hat ihn zum Interview getroffen.
Cornelia Zankl beim Fahrplan des Digibus. (c) wildbild
Zuletzt setzen wir noch die Zukunftsbrille auf. Salzburg Resarch erforscht und erprobt in ihrem Projekt Digibus Austria den Betrieb von automatisierten Kleinbussen im öffentlichen Personennahverkehr. Für die Forscher*innen der Mobilität der Zukunft ist vor allem die letzte Meile wichtig. Was es mit damit auf sich hat und wie der Testbetrieb über die Bühne ging? Cornelia Zankl von Salzburg Research erklärt das in einem Interview mit Redakteurin Ina Zachas.
Carsharing, Autostopp, Öffis, Rad, Schlitten oder doch wieder eigenes Auto? Radio Freequenns im Ennstal erkundet Möglichkeiten für ein mobiles, umweltfreundliches Vorankommen im ländlichen Raum, und zwar an den Beispielen von Admont und Irdning-Donnersbachtal.
In der folgenden halben Stunde nehmen wir Sie mit auf eine Zugfahrt durch Kärnten. Mit Ihnen gemeinsam erkunden wir das Verkehrsnetz im Bundesland, in dem die wenigsten Leute in Österreich die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen. Fahrgäste, Experten, Radlobbyisten, junge und alte Menschen helfen…
Fahrradfahren hält fit und macht Spaß, ist aber gerade im urbanen Raum nicht immer das angenehmste Fortbewegungsmittel.
Laut Stadt werden in St. Pölten bereits 14 Prozent der Verkehrswege mit dem Fahrrad erledigt. Aber wie sehen diese Wege aus? Wie steht St. Pölten im Vergleich zu…
Eine räumliche wie auch zeitliche Reise durch Wien. Radio ORANGE 94.0 betrachtet einige der Brennpunkte der Mobilität in Wien, wie z.B. Asfinag und die sogenannte „neue Mobilität“, die neuen Nachtzüge – eine österreichische Initiative der ÖBB, Straßen zum Gehen und Verweilen, Mariahilfer Straße einst und…
Der öffentliche Verkehr – bisher ohne Corona-Öffi-Cluster – gilt als die sicherste, nachhaltigste und umweltfreundlichste Mobilitätsform. Im Osten Österreichs, den Bundesländern Niederösterreich, Wien und Burgenland, ist er im VOR organisiert: dem Verkehrsverbund Ost-Region, mit mehr als 1 Milliarde Fahrgästen jährlich. Auf den Hauptachsen im urbanen…
Fahrplanbezogene Anrufsammeltaxi des VOR – wie funktionierts?
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